Kixx PAO 1
최첨단 기술로 PAO에서 100 % 만든 프리미엄 엔진 오일
기술
Kixx PAO 1은 선별 된 PAO (Poly Alpha Olefin) 및 경주에서 입증 된 첨가제 기술로 제조 된 프리미엄 성능의 다중 등급 모터 오일입니다. 모든 작동 조건에서 승용차 및 경트럭 가솔린 엔진 및 승용차 디젤 엔진에 사용할 수 있습니다. 완벽한 엔진 보호와 최고의 성능을 제공하도록 최적화되었습니다.
신청
• 승용차의 자연 흡기 가솔린 엔진, LPG 및 디젤 엔진
• 경트럭 가솔린 및 디젤 엔진
• 가솔린 및 디젤 동력 RV 및 SUV
• 승용차의 CRDI 엔진
• 고속, 4 행정, 터보 차저 및 EGR, DPF를 갖춘 승용차.
• 제조업체가 기존 승용차 모터 오일을 권장하는 오토바이 및 휴대용 동력 장비의 4 행정 가솔린 엔진
성능 표준
• 0W-30 : API SN / CF, ACEA A5 / B5-12, C2-16
• 0W-40 : API SN / CF, ACEA C3-16, BMW LL-04, MB 229.31 / 229.51, VW 502.00 / 505.00 권장
고객 혜택
엔진 수명 최대화
합성 기유의 더 넓은 온도 범위 기능은 정확한 오일 점도를 보장하여 시동시 마찰을 줄이고 고온 작동 중에 최대 윤활을 제공합니다. 효과적인 내 마모 첨가제 시스템은 가변 밸브 타이밍을 포함하는 가장 정교한 밸브 트레인 메커니즘에서도 마모를 최소화합니다.
전력 및 성능 극대화
금속 세제 및 무 회분 분산제 첨가제 시스템은 가장 가혹한 작동 조건에서도 링 벨트 및 피스톤 스커트 침전물을 우수하게 제어하여 최대의 출력과 성능을 보장합니다. 특수 마찰 조절 장치는 마찰을 줄여 연비를 극대화합니다.
낮은 오일 소비
전단 안정성이 높은 합성 제형은 오일 점도를 유지하여 링 벨트 영역을 통한 오일 흐름을 우수하게 제어하고 모든 작동 조건에서 경험하는 상승 된 링 영역 온도에서 오일 증발을 감소시킵니다.
더 긴 장비 수명
특수 내 마모 첨가제 패키지는 부하로 인해 윤활막이 파손될 때 표면을 보호하여 마모를 줄입니다.
영향 방출 감소
고도로 발전된 첨가제 기술은 유해한 배기 가스 배출을 줄여줍니다. 낮은 인 및 황 조성 (낮은 SAPS)으로 강화 된 그의 첨단 기술 성능은 회분 형성을 줄이고 DPF 서비스 수명을 크게 증가시킵니다.
고유 한 기능
PAO (폴리 알파 올레핀)
알파 올레핀의 세 심하게 제어 된 화학 반응으로 제조 된 합성 기유 인 PAO는 최고급 윤활유 제품에 주로 사용되는 내한성 및 견고성에서 극도의 안정성과 높은 성능을 제공합니다.